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售价高昂的汽车车头为何如此修长?

来源:双河潭碧网     发布时间:2019-10-22 12:12:36    阅读数:4208

在中国汽车市场,加长是一种非常常见的换车方式。然而,细心的人也发现许多高端汽车在诞生之初就有纤细的车身,尤其是前部的发动机舱占据了车身的大部分尺寸。

许多人可能想知道为什么这些高端车型的前部如此纤细,或者它们的设计仅仅是为了展示优雅?

车型定位导致不同的车身比例

我们看到一些高端车型认为车头很长,因为通常我们会接触一些家用汽车。家用汽车注重各方面的平衡性能,更注重乘客空间的布局。

普通家用汽车将尽可能扩大座位空间和行李箱空间,然后发动机舱的空间将被挤压。今天的家用汽车都是小排量发动机,它们的体积已经很小了,这就为车内的空间腾出了空间。

这对于长前轮的中高端汽车来说是不同的。这种车需要强劲的动力和舒适的驾驶体验。当然,大型发动机和各种电子集成商需要大型发动机舱来容纳它们。高端和中端车型的操控性能也需要平衡的车辆重心。许多车辆会尽最大努力将大型发动机移近驾驶室。

以宝马为例。不仅仅是因为纵向引擎,汽车的前部被加长了,也是因为宝马最重视重量平衡。为了将车身前后重量调整到接近50:50,宝马将发动机倾斜到尽可能靠近驾驶室的位置。这就是市场上宝马车型的前部看起来比普通车型长的原因。

由于不同的车辆定位,车身的比例会有所不同,不是好是坏,但是不同的设计会有不同的功能,不同的驾驶员会有不同的需求。

细长的发动机舱内隐藏着一个秘密。

中高端汽车的长前部不仅仅是为了控制,毕竟舒适性也是驾驶的重要组成部分,所以这些汽车将配备高端悬挂系统,这也是驾驶室的一部分。

安全更是一个需要空间祝福的盘子。较长的车头会比同等级别的车辆带来更好的缓冲效果。发生碰撞时,对车内人员的冲击力会相对较低。此外,这些型号丰富的技术配置创造了密集的电子控制单元,这些面板也将占据发动机舱的空间。

中高端车型通常使用气缸更多的发动机来提供充足的动力。虽然现在很多车型都配备了大功率四缸发动机,但车辆的整体结构没有改变,所以中高端车型在短时间内仍然会保持相对细长的头部。

每个都有自己的需求,前面的长度并不重要。

如上所述,车辆的设计是基于车辆的定位,所以看到一些设计不同的车型并不奇怪,因为每辆车的成本、使用和售价都非常不同。

不同的人购买汽车有不同的目的,就像手机和平板电脑的区别一样,一个是日常使用,另一个是娱乐和生活享受。因此,如何设计车身并不重要,但最重要的是什么适合你的需求。

这篇文章是为汽车观察家写的。任何剽窃都将被依法起诉。

(接线员:李浩)

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